Jeden bilet w całym regionie

 Wrocław.Rozwinięty system park&ride, bilety komunikacji miejskiej honorowane w pociągach kursujących po aglomeracji wrocławskiej oraz pociągi jeżdżące niemal tak często jak miejskie autobusy – to wszystko będzie możliwe dzięki porozumieniu, jakie z inicjatywy zarządu województwa dolnośląskiego i gminy Wrocław podpisali przedstawiciele dwudziestu sześciu dolnośląskich samorządów.

Rozwinięty system park&ride, bilety komunikacji miejskiej honorowane w pociągach kursujących po aglomeracji wrocławskiej oraz pociągi jeżdżące niemal tak często jak miejskie autobusy – to wszystko będzie możliwe dzięki porozumieniu, jakie z inicjatywy zarządu województwa dolnośląskiego i gminy Wrocław podpisali przedstawiciele dwudziestu sześciu dolnośląskich samorządów.

Ze strony samorządu województwa dokument podpisał marszałek Rafał Jurkowlaniec, natomiast ze strony gminy Wrocław prezydent Rafał Dutkiewicz. Inicjatorzy porozumienia zaprosili do współpracy samorządy z obszaru aglomeracji wrocławskiej czyli powiat legnicki, oleśnicki, świdnicki, trzebnicki, wałbrzyski, wołowski, wrocławski, Brzeg Dolny, Jelcz-Laskowice, Kąty Wrocławskie, Prusice, Siechnice, Środę Śląską, Wołów, Żmigród, miasto i gminę Świdnica, Czernicę, Długołękę, Malczyce, Mietków, Miękinię, Oleśnicę i Wisznię Małą. Koordynatorem projektu jest członek zarządu województwa Jerzy Łużniak.

Samorządy chcą wspólnie opracować spójną, zrównoważoną koncepcję publicznego transportu zbiorowego na wszystkich szczeblach samorządu. Zgodnie z założeniami koncepcja taka ma powstać w ciągu 1,5 roku. Współpraca ta ma doprowadzić między innymi do zagęszczenia kursowania pociągów na liniach aglomeracyjnych tak, aby stały się realną alternatywą dla miejskiej komunikacji autobusowej. Nie mniej istotne jest zagospodarowanie istniejących przystanków kolejowych oraz budowa nowych przystanków w pobliżu dużych osiedli. Związane jest z tym organizowanie punktów przesiadkowych obok przystanków kolejowych (park&ride).

To jednak tylko część udogodnień, z których będą mogli korzystać pasażerowie. Dzięki podpisanemu porozumieniu będzie też możliwe wprowadzenie wspólnego systemu sprzedaży biletów. Zgodnie z założeniami, na terenie aglomeracji, powstałaby zintegrowana taryfa biletowa, umożliwiająca łatwe korzystanie z transportu drogowego i szynowego. Oznacza to, że „UrbanCard”, czyli Wrocławska Karta Miejska mogłaby być wykorzystywana do płacenia za pociągi na obszarze aglomeracji wrocławskiej.

Porozumienie wyznacza też priorytetowe kierunki transportowe. Są to:

• Wrocław Główny – Wrocław Psie Pole – Oleśnica,

• Wrocław Główny – Jelcz Laskowice,

• Wrocław Główny – Wrocław Leśnica

• Wrocław Główny – Wrocław Pracze.

Podpisane porozumienie umożliwia też organizowanie transportu autobusowego w terenie słabo zurbanizowanym, gdzie linie kolejowe są nierentowne oraz zakup i modernizację nowego taboru.

źródło; www.td-24.pl